随着二胎政策的放开，许多家庭对七座车和第二辆车的需求也越来越大。而许多车企早已虎视眈眈，盯上了这两块“肥肉”，竞相推出了诸多车款来争夺市场，金彭新能源和雷丁也不例外。虽然两款车型各有千秋，但总体而言，金彭S70还是凭借高配置更胜一筹。

　　金彭S70由金彭S7升级而来，因此在安全配置上也做了充分的升级。如今的金彭新能源汽车采用了大众车型运动化底盘校核，经过100万次专业颠簸测试；匹配主流车企同家配套的万安制动器，制动灵敏度更高，行车更安全。此外，金彭新能源汽车的悬架系统也对标主流车企，采用了非对称式悬架系统，平坦地势，悬架吸收地面颠簸；起伏地势，悬架强制支撑车上，兼顾安全性与舒适性。再以整车检测工艺为例，金彭新能源汽车在下线道整车检测，关键部件如减震器、电机、升降器等全部经过10万级次数检测。

　　科技配置方面，雷丁S50搭载了U-Cari车互联系统，根据其官网介绍，这一系统可以实现防盗追踪、远程锁止、车辆全时定位监控等19项功能，360度保障爱车安全。

　　金彭S70搭载金彭自主研发的J-life智能互联系统，不仅可以实现上述功能，而且更胜一筹。例如操控辅助科技方面，金彭S70的无钥匙进入和一键启动功能可谓是同级车型罕见。金彭S70钥匙内设密码感应芯片，当车主靠近车身即可自动感应解锁汽车；同时，每张钥匙芯片都独一无二，用户不必担心车辆被盗。从这方面来看，金彭S70的科技感更加强烈，给消费者的体验也更好。而且金彭S70是一辆低速新能源汽车，但在智能科技方面，不光是低速车领域无敌手，连一些标榜自己是高速电动汽车的品牌如知豆D2、宝骏E100也无法与之抗衡。

　　成功截途雷丁S50只是金彭S70在新能源汽车市场“征程”的开始，金彭必然不会止步于此。“我们的愿景，是成为全球轻型绿色交通工具领导者”，金彭集团董事长鹿守光说道。未来，金彭将继续发力新能源市场，努力向行业领袖成长，更要用更多高品质、高配置产品来满足人民对美好出行的向往。

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